公交新聞
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《服務世園會 公交勇爭先》五公司篇
2024-03-27 16:08:00
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一、科學設計直通車線路和售票點
五公司世園會夜場線路的設置，主要根據開平區和豐南稻地鎮的居民小區、村莊人口分布情況，遵循照顧重點、以點帶面，涉及大多數的原則設計。其中開平區域5條直通車線路，依據開平區的道路情況，設置成“兩橫三縱”的線網格式，輻射21個居民小區，豐南稻地鎮1條線路輻射17個村莊。
對售票點的設置，一是遵循依托“直達車線路”設置的原則，在“直達車線路”途經的重要“點”上設置售票點；二是遵循方便乘客的原則，由“直達車”線路司機隨車售票；三是遵循方便市民的原則，在人員較為集中的場所售票，便于“自由行”的市民購票；四是遵循有的放矢的原則，根據售票點的銷售情況，及時調整銷售地點，保障售票量，以達到售票效果最大化（根據世園會一號門游客多的實際情況，及時增開了一號門售票點和東港龍城市場售票點）。
二、夜場直通車駕駛員的選調配
在夜場司機的選配上堅持“安全意識強、駕駛經驗豐富、駕駛素質高、駕駛責任心強”的原則進行。為保障日常的線路運營，杜絕一線駕駛員的疲勞駕駛，共有11名管理人員參與到夜場直通車的駕駛工作中。
每天的夜場直通車進入一號門后，由安全科長現場進行安全叮囑，同時公司為夜場駕駛員準備了可口的晚餐。
三、志愿服務周到細致
五公司的機關和路隊人員全部投入到世園會夜場的志愿者服務工作中。一是全力以赴做好售票工作，從取票、送票、售票到回收票款，沒有出現任何差錯。售票人員的積極性非常高，從設計溫馨的售票提示牌，到主動與周邊村鎮居民聯系溝通，無一不顯示著他們的敬業之道。二是抽調2名服務檢查員負責總公司統計客流的志愿者工作。三是抽調4名安管人員負責一號門車輛及行人的疏導工作，確保行車安全。四是抽調11名管理人員從事夜場直通車的駕駛工作。五是抽調1名機關人員為夜場直通車司機做晚餐。
四、小事之中見精神
7月8日2705車司機李鵬拾到一串鑰匙，第二天交還失主；7月12日2699車司機王金波拾到一把雨傘，第二天交還失主；7月18日2704車司機李晨光拾到一雙小孩鞋，第二天交還失主。
一隊司機付明東、劉文軍、趙金剛、于洋、張耀強、尹雙東、張波、田亞軍主動在下班后放棄休息時間參加世園會夜場直達車的運營，并且幫助售票人員售票。
直通車工作的順利進行，得益于全體干部職工的共同努力，充分證明了：團結就是力量！
