企校聯合培養模式是一種以培養員工的綜合素質與實踐操作能力為重點、利用學校與企業兩種不同的教育環境和教育資源,采取課堂教學與實際操作有機結合的方式,培養適合用人單位需要的、具有全面素質與創新能力人才的教育培訓新模式。自2014年3月起,總公司與豐潤職教中心開展了駕駛員培訓聯合辦學,這是我公司首次與社會職業院校開展員工培訓的合作。
嚴格甄選,確保生源質量。2014年初,在總公司和豐潤職教中心的大力宣傳下,招生工作進展順利。3月中旬,在張健副總經理的帶領下,總公司教培中心、人力資源部及駕校等部門組成面試考核組,前往豐潤職教中心進行了最后一輪面試工作,在詳細、嚴謹地考核后,最終確定30人為首期學員,把好了員工入門關。
科學確定培訓內容和方式。為提高培訓質量,教培中心在課程設置上注重了實用性與實效性,采用“七分實踐,三分理論”的職教新模式,以學生為中心,因材施教,實現了理論與實踐地有機結合。新學員于2014年5月至10月在公交駕校進行增駕學習;2014年11月至2015年1月,在豐潤職教中心進行公交行業理論知識學習。教培中心與豐潤職教和總公司相關部室多次溝通、反復探討,本著既滿足駕駛員工作需要、又適應企業發展的初衷,最終確定了這些理論課程:企業文化、企業規章制度、行車調度常識、運營管理常識、安全常識及法規、稽查管理規定、汽車機械構造、汽車文化、汽車技術、汽車故障診斷、職業禮儀、國學與溝通,共計800課時。
以需定教編寫培訓教材。為了保證培訓內容規范、科學,教培中心與相關部室負責人合作編寫了“城市公交行業專業教材”,這是我公司自成立以來編寫的第一本專業培訓教材,匯集了公交各專業的基礎知識。從此次聯合辦學的使用情況看,這本教材易學易懂,實用價值很高。
實地參觀增加榮譽感。2015年1月26日,教培中心對第一批學員進行了理論考核,代表著全部學習圓滿結束。考核結束后學員們參觀了公交榮譽展室和安全展室,觀看了了企業發展短片,讓學員們充分了解企業的歷史、文化、榮譽,激發對崗位的榮譽感,對企業的歸屬感。教培中心還在參觀結束后組織了學員座談會。會上,教培中心張旭主任對學員提出的問題給予了詳盡解答,還就一些實際話題與學員們展開了熱烈的討論,實現了學員與公司的有效溝通,幫助學員了解崗位、了解公司。
企校聯合辦學拓寬了員工培養渠道,有助于為企業培養適合崗位需要的優質員工,也為我公司員工教育培訓增添了新亮點。
(總公司職教中心)