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現任一公司車輛管理科科長、59歲的白英平明年4月就要退休了，可對待機務管理工作依然是積極主動，嚴肅認真。面對全公司248輛車的保養維修和217部新車的更換及新能源電站的建設等工作，白科長熬白了頭，費勁苦心。他查閱各種復雜的相關資料，多次召開駕駛員培訓會議，詳細講解新能源車輛的使用和保養維修知識，協調督導建筑安裝部門加快風井充電站的建設，目前由公交公司自主投資羅建的充電站已經投入使用，完全滿足50部純電動車的充電需要。花甲之年的白英平在工作中，起早貪晚，放棄公休，緊張忙碌時吃住在單位，平時身體的一些小毛病他也是能忍則忍。工作上的這股認真勁完全看不出是一個快退休的人。
曾在部隊服役7年之久的汽車老兵劉占山不善言語，赤紅憨厚的臉上總是掛著自信的笑容。前些年新能源車沒上路之前，一公司一隊80%的舊車在公司內部破的都出了名，尤其是老1路和15路，那車跑起來叮當爛響，是名副其實的馬路“乞丐”，隨時都有趴在地上不走“耍賴撒潑”的可能。面對嚴峻的車輛環境，身為機務隊長的劉占山脖子一梗，眼一瞪，腳一跺，鼻子一哼：“修唄，如果不用修，要我干什么。”于是他帶領手下的班長不分晝夜堅守，吃住在公司，跟幾十輛破車較上勁，經過半年的時間老爺車們終于輸給了這位爭強好勝技藝超群的機務隊長。
劉占山所學專業就是汽車修理，他常說：“不是吹牛，只要是地上跑的，咱都能修。”他時刻牢記自己肩上扛著是責任，他時常是忍著劇烈的腰痛排除車輛故障。
如今公交車換成了新能源大巴，老隊長明年開春就要退休了，他還是每時每刻都在鉆研著新型車輛的維修方法，還準備帶出幾位公交新兵，為公交的車輛技術發展貢獻出自己的微薄之力。
一公司二隊114路1579車駕駛員杜和國是安全行車的金牌駕駛員，40余年執著的堅守和勤奮工作，他連續多年被評為節油標兵、技術能手、先進生產工作者。
提起杜和國，公交老人都知道他是一毛不拔愛財如命的鐵公雞。年輕時老婆生孩子他都不誤一趟車，更別說節假日，他都沒休過，開工資的日子他把大把的鈔票往妻子手里一放，美的一家人高興半宿。沒人見他穿過像樣的衣服，總穿一身洗了又洗的公交識別服，夏天氣溫高達40度，滿臉汗水的杜師傅沒舍得拿一元錢買一根冰塊或礦泉水，工友們AA制到小飯店吃飯，他總是找出理由推辭掉，躲在駕駛室里啃饅頭，可是當同事生病他總是第一個捐款，職工有困難他第一個幫忙，他與周圍的人好的就像一家人。
幾十年的駕駛經驗，使他練就一身過硬的駕駛技術，他行車的特點就一個字“穩”——遇到信號區，他從未搶過綠燈“三秒”，經過斑馬線他總是提前停車禮讓行人。這么多年過去了，在他的運營記載中，就沒有早過點，有人夸他“穩”，有人說他“軸”，說他“慢”。可就是這一“穩”、一“軸”、一“慢”確保了他四十年未發生過一起交通責任事故，他的人生哲理是“老實做人，認真做事”。
以上“夕陽三老”如今已經成為一公司的“吉祥三寶”，他們用實際行動詮釋著公交的“奉獻、博愛、忠誠、超越”的企業精神，傳遞著團結奮進、表里如一、誠信寬容的時代“正能量”，是年輕一代公交人的榜樣，值得全公司干部職工向他們學習致敬！
（公交一公司）
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公交新聞
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